Komposisi stacker roda bucket

(1) Mekanisme roda bucket: Ini adalah komponen inti pengambil material dari stacker, biasanya terdiri dari beberapa bucket yang dipasang pada badan roda. Roda bucket berputar di bawah aksi perangkat penggerak untuk mewujudkan penggalian dan pengangkatan material. Ada banyak jenis roda bucket, seperti datar, semi-format dan format, dan bentuk yang berbeda cocok untuk material dengan karakteristik yang berbeda.

(2) Rangka kantilever: digunakan untuk menopang roda bucket dan konveyor sabuk. Umumnya, rangka ini merupakan struktur baja dengan kekuatan dan kekakuan yang cukup untuk menahan beban material dan peralatan serta berbagai gaya yang dihasilkan selama pengoperasian.

(3) Mekanisme putar: memungkinkan kantilever berputar ke kiri dan kanan dalam arah horizontal, sehingga memperluas jangkauan kerja tiang pancang. Biasanya terdiri dari bantalan putar dan perangkat penggerak untuk memastikan gerakan putar yang halus dan akurat.

(4) Mekanisme pitch: Dapat menyesuaikan sudut pitch kantilever untuk beradaptasi dengan ketinggian tiang dan kondisi kerja yang berbeda. Biasanya digerakkan oleh sistem hidrolik atau sekrup utama elektrik.

(5) Konveyor sabuk: dipasang pada rangka kantilever, digunakan untuk mengangkut material yang diangkat oleh roda bucket. Termasuk sabuk konveyor, rol, perangkat penggerak, perangkat penegang, dll.

(6) Mekanisme pergerakan: Untuk stacker roda bucket tipe trek, mekanisme pergerakan meliputi roda, trek, perangkat penggerak, dll., yang memungkinkan peralatan bergerak di sepanjang trek tetap. Mekanisme pergerakan stacker roda bucket tipe ban terdiri dari ban, as, sistem suspensi, dan perangkat penggerak, dan dapat bergerak bebas di tanah.

(7) Rangka struktur baja: memberikan dukungan dan kerangka yang kokoh untuk seluruh peralatan, memastikan stabilitas peralatan secara keseluruhan.

(8) Kabin pengemudi: Tempat kerja operator, dilengkapi dengan konsol operasi dan berbagai instrumen pemantauan untuk memungkinkan operator mengendalikan dan memantau peralatan.

(9) Sistem kelistrikan: termasuk sistem catu daya, sistem kontrol, sistem deteksi, dll., yang menyediakan daya dan sinyal kontrol untuk pengoperasian peralatan.

(10) Sistem hidrolik: digunakan untuk menggerakkan mekanisme pitch, penyesuaian boom mobil ekor dan tindakan lainnya, memberikan dukungan daya yang stabil.

https://www.songdaglobal.com/